Сэкономит ли электромобиль деньги?

Если вы планируете перейти на электромобиль или просто добавить его к своей подъездной дорожке, следует помнить о некоторой экономии средств и некоторых расходах.
Новая налоговая льгота для электромобилей помогает покрыть стоимость этих дорогих автомобилей.Но есть нечто большее, чем покупная цена этих автомобилей, которая, согласно Kelley Blue Book, в декабре составляла в среднем 61 448 долларов.
Эксперты говорят, что покупатели электромобилей должны учитывать все: от федеральных и государственных стимулов для электромобилей до того, сколько они могут потратить на подзарядку и бензин, а также потенциальную стоимость установки домашней зарядки.В то время как электромобили утверждают, что требуют меньшего количества планового обслуживания, чем автомобили с бензиновым двигателем, электромобили могут быть более дорогими в ремонте, учитывая количество технологий, которые используются в этих автомобилях.
Вот все моменты, которые следует учитывать при расчете того, сэкономит ли вам электромобиль деньги в долгосрочной перспективе.
Налоговые кредиты на электромобили в соответствии с Законом о снижении инфляции покрывают первоначальную стоимость электромобиля, но важно знать подробности о праве на участие, прежде чем размещать заказ.
Подходящие новые электромобили в настоящее время имеют право на налоговый кредит в размере 7500 долларов США.Ожидается, что в марте Министерство финансов США и IRS выпустят дополнительные рекомендации о том, какие автомобили имеют право на получение кредита, что может исключить некоторые транспортные средства, которые в настоящее время сдаются в аренду.
Вот почему эксперты по покупке автомобилей говорят, что если вы хотите убедиться, что получаете полную налоговую скидку при покупке электромобиля, сейчас самое время это сделать.
Другая часть уравнения экономии электромобиля заключается в том, действительно ли владение автомобилем с батарейным питанием экономит ваши деньги на бензине.
В то время как цены на бензин остаются низкими, а автопроизводители настраивают двигатели для большей экономии топлива, электромобили трудно продать среднему покупателю.Ситуация немного изменилась в прошлом году, когда цены на природный газ поднялись до новых максимумов.
В прошлом году Edmunds провела собственный анализ затрат и обнаружила, что хотя стоимость электроэнергии более стабильна, чем стоимость газа, средняя ставка за киловатт-час варьируется от штата к штату.На нижнем уровне жители Алабамы платят около 0,10 доллара за киловатт-час.По словам Эдмундса, в Калифорнии, где электромобили более популярны, средний дом стоит около 0,23 доллара за киловатт-час.
Большинство общественных зарядных станций теперь намного дешевле, чем заправочные станции, и многие из них по-прежнему предлагают бесплатную зарядку, в зависимости от того, на каком транспортном средстве вы едете.
Большинство владельцев электромобилей в основном заряжаются дома, и большинство электромобилей поставляются со шнуром питания, который подключается к любой стандартной бытовой розетке на 110 вольт.Тем не менее, эти шнуры не обеспечивают столько энергии для вашей батареи одновременно, и они заряжаются намного быстрее, чем зарядные устройства уровня 2 с более высоким напряжением.
Эксперты говорят, что стоимость установки домашнего зарядного устройства уровня 2 может быть довольно высокой и должна рассматриваться как часть общей стоимости электромобиля.
Первое требование для установки – розетка на 240 вольт.По словам Эдмундса, домовладельцы, у которых уже есть такие розетки, могут рассчитывать заплатить от 200 до 1000 долларов за зарядное устройство уровня 2, не включая установку.